易車(chē)訊2月17日，全新全新摩根Plus系列上市，摩根其中2023款摩根Plus Four中國(guó)大陸地區(qū)市場(chǎng)建議零售價(jià)：人民幣140萬(wàn)元起（自動(dòng)檔）；人民幣145萬(wàn)元起（手動(dòng)擋）。系列哈爾濱外圍（哈爾濱外圍女）外圍預(yù)約（電話微信199-7144-9724）全國(guó)一二線熱門(mén)城市快速安排30分鐘到達(dá)2023款摩根Plus Six中國(guó)大陸地區(qū)市場(chǎng)建議零售價(jià)：人民幣240萬(wàn)元起（自動(dòng)檔），上市售萬(wàn)手工除特殊情況外，元起暫不接受預(yù)定。傳統(tǒng)
摩根Plus系列在輕量化全鋁CX-Generation平臺(tái)的打造基礎(chǔ)上，仍采用傳統(tǒng)手工技藝，全新令其日久彌新。摩根Plus Four采用相對(duì)修長(zhǎng)的系列車(chē)身，搭配古典的上市售萬(wàn)手工哈爾濱外圍（哈爾濱外圍女）外圍預(yù)約（電話微信199-7144-9724）全國(guó)一二線熱門(mén)城市快速安排30分鐘到達(dá)線圈輪轂，完美繼承昔日一款Plus 4的元起超凡魅力。Plus Six車(chē)型則采用相對(duì)寬體的傳統(tǒng)車(chē)身設(shè)計(jì)，予人一種堅(jiān)定雄渾的打造氣魄。兩款車(chē)型在本次全面升級(jí)過(guò)程中，全新均采用同樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和手工技藝，全新的配置選項(xiàng)也基本相同，為不同需求和氣質(zhì)的消費(fèi)者帶來(lái)更多樣的選擇，彰顯專(zhuān)屬車(chē)主的獨(dú)到品味。
摩根汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為此傾心打造了一系列專(zhuān)屬主題，更加貼合其生活方式。包含北歐風(fēng)格（Nordic）、地中海風(fēng)（Riviera）、大不列顛（Britannia）、美式（Stateside）、阿爾卑斯高山（Alpine）以及都市風(fēng)（Urban），每一款主題均能夠在摩根汽車(chē)官方網(wǎng)站的線上全新車(chē)輛配置器中看到。
12種噴繪圖案組合也將在全新Plus系列中選配，包含車(chē)門(mén)圓形彩繪、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拉花飾條和創(chuàng)意數(shù)字的樣式，并有白色、黑色、啞光透明色可供選擇。此外，還能夠在車(chē)輛后部車(chē)身上選擇主駕駛員和副駕駛員的名字以及所屬國(guó)家的國(guó)旗標(biāo)識(shí)。
相比之前的車(chē)型，全新Plus系列在內(nèi)飾方面進(jìn)行了革新，為駕乘者帶來(lái)更佳優(yōu)良的用料品質(zhì)、更能彰顯私人個(gè)性的配置選項(xiàng)以及更出色的實(shí)用性。
儀表板中集成了新的LCD信息顯示屏，比傳統(tǒng)屏幕更大，分辨率更高，背景會(huì)根據(jù)駕駛模式而變化。顯示器設(shè)計(jì)為僅顯示必要的信息。鑲木地板也被引入整個(gè)內(nèi)部，以中控臺(tái)為中心。
全新上線的內(nèi)飾面板鑲嵌工藝，采用天然原材料搭配匠心設(shè)計(jì)以及精湛成形工藝，不僅在中央通道飾板上得以極佳的效果呈現(xiàn)，同時(shí)也表明了摩根汽車(chē)一直致力于采用手工打造和高度私人定制化的最佳承諾。
其中，“動(dòng)態(tài)條幅式”與“綻放鉆石”兩種圖案樣式的靈感源自轉(zhuǎn)動(dòng)的拋光線圈輪轂，幾十年來(lái)，其已經(jīng)成為摩根汽車(chē)的一種經(jīng)典符號(hào)。而采用天然原木與鋁拉絲工藝樣式的第三種選項(xiàng)——“工程學(xué)設(shè)計(jì)”樣式，則是將這兩種核心材質(zhì)極致融合，給人一種貴氣典雅的風(fēng)范。
相比前代車(chē)型，全新的“槍栓式”車(chē)門(mén)鎖拉手被安置在車(chē)門(mén)內(nèi)較低的位置，這也是新款Plus車(chē)型在內(nèi)飾方面最顯著的變化之一。車(chē)門(mén)鎖把手采用噴漆處理的金屬底座和高品質(zhì)皮革打造，在質(zhì)感和機(jī)械美學(xué)觀感上都得以提升。
Continental公司為摩根汽車(chē)研發(fā)的全新車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）以及AP Racing為Plus系列打造的制動(dòng)系統(tǒng)，此次也被標(biāo)配到了Plus系列車(chē)型上。Contiential公司為Plus Four和Plus Six各車(chē)型采用了針對(duì)性的不同獨(dú)立調(diào)校，令車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。ESC在采用獨(dú)立控制開(kāi)關(guān)按鈕的同時(shí)，還能根據(jù)不同的駕駛模式，進(jìn)行適當(dāng)層級(jí)的介入和調(diào)整。而高性能的AP Racing制動(dòng)系統(tǒng)也根據(jù)ESC的標(biāo)定程序進(jìn)行了最佳匹配。
由于Plus Four和Plus Six車(chē)型的不同定位，前者搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后者則搭載六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均來(lái)自寶馬，其中Plus Six車(chē)型所搭載的3.0升直列6缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出335ps，最大扭矩500N·m。結(jié)合采埃孚的8速AT變速箱，實(shí)現(xiàn)了0-100km/h加速時(shí)間4.2秒的性能，最高時(shí)速可達(dá)267km/h。
同時(shí)，摩根汽車(chē)工程師針對(duì)性的對(duì)兩款車(chē)的自動(dòng)變速箱進(jìn)行了相應(yīng)的標(biāo)定，以匹配不同排量的BMW的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供高效動(dòng)力輸出。此外，變速箱的換擋邏輯會(huì)根據(jù)制動(dòng)壓力的反饋和轉(zhuǎn)向角度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以便時(shí)時(shí)滿足駕駛員對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的需求。
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