【家電資訊-家電新聞 - 行業新聞，廠商作者：編輯】

　　今年各大手機廠商推出的激戰機背折疊屏手機似乎都賣“爆”了。

　　伴隨技術成熟，折疊足長沙包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信365-*2895）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達走高端路線的后備貨折疊機成為智能手機市場的“香餑餑”——各大廠商的折疊機不僅在線下賣斷貨，在線上訂貨也需要付出超官方定價的難題溢價。

　　銷量說明一切。待解據CINNO Research數據，廠商2023年上半年中國市場折疊屏手機銷量同比增長72%，激戰機背其中一季度銷量同比增長51%，折疊足二季度銷量同比增長99%，后備貨已實現連續十一個季度的難題同比正增長。

　　在整體智能手機市場需求持續低迷的待解情況下，折疊機賽道逆勢上揚。廠商但與之相對的激戰機背卻是，廠商普遍對折疊機備貨不足，折疊足導致市場“一機難求”。

　　手機市場整體疲軟之下，廠商們為何在大熱的折疊機備貨上“掉鏈子”?折疊機走紅是否能拯救智能手機市場的頹勢?

　　折疊機賣“瘋”了

　　折疊屏手機有多火熱?

　　4月7日，華為Mate X3正式開賣，不僅華為官方商城，第三方電商平臺等線上渠道一秒售罄，而且華為旗艦店、華為體驗店、授權專賣店等線下渠道還出現了“一機難求”的場面。

　　4月20日，vivo官方啟動預售不久，vivo X Fold2和vivo X Flip在多平臺就宣布售罄，之后在vivo官方不斷補貨的過程中，依舊供不應求。

　　當月月底，vivo公布了vivo X Fold2和vivo X Flip首銷戰報，長沙包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信365-*2895）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達在拼多多、京東等全網主要銷售平臺都斬獲了折疊屏的銷量冠軍。

　　8月8日，榮耀CEO趙明在媒體溝通會上表示，榮耀Magic V2開售一周多的銷量已超過其第一代折疊屏手機Magic V全生命周期銷量，預計到8月底會超過Magic Vs全生命周期銷量。他還提到，榮耀正加緊生產Magic V2，希望消費者通過官方渠道預約，不要加價購買。

　　8天后，小米MIX Fold 3迎來首銷，起售價為8999元。據小米公司官微消息，開售5分鐘，小米MIX Fold 3達成上一代銷量的2.25倍，刷新小米折疊屏旗艦的首銷紀錄。

　　8月17日，趙明發微博表示，榮耀Magic V2自上市以來一直處于供不應求的狀態，為此榮耀的供應與制造團隊一直在加班加點，榮耀智能制造產業園的折疊屏產線更是調配了所有的制造資源，全力提升交付能力。

　　市場儼然一片火熱，那到底誰在使用折疊機呢?

　　“從目前市場的用戶來看，商務人士占較大比例。”資深手機行業觀察者郭曉峰對「摩登消費」表示，這類人群購買折疊機倒不是因為它具備移動辦公的能力。“目前，它(折疊機)還達不到這種能力，只能做一些簡單的工作，比如筆記。”

　　在郭曉峰看來，時下折疊機既替代不了平板，也替代不了PC，它更多是一種身份的象征。“畢竟，相比直板機，折疊機是一個新物種。”

　　除了商務人士，電子發燒友也在用折疊機。“該類人群看似不多，但他們一向對這種新興智能硬件比較追捧。”郭曉峰說。

　　此外，郭曉峰介紹道，普通用戶選購的原因是他們看到折疊屏手機產品的成熟，在厚重、折痕等方面有一定的改善，且價格相比四年前已經回落不少。同時，折疊機供他們選擇的種類較多，不光是縱向的折疊，還有橫向的小折疊。

　　折疊機終于火起來了。

　　備貨不足背后

　　與C端火熱的銷售情況相比，廠家備貨卻處于嚴重不足狀態。

　　按理說，市場火熱，產品供不應求，手機廠商們應該加大對折疊機的備貨。畢竟，只要廠商有存貨，就不愁銷售不出去。

　　但「摩登消費」注意到，在京東平臺上，華為、榮耀、OPPO、vivo等廠商的各自直板機產品貨量充足，其折疊機產品卻顯示無貨：華為Mate X3、HUAWEI P50 Pocket、榮耀Magic V、榮耀Magic Vs均缺貨，OPPO Find N以及vivo X Fold、vivo X Flip也處于缺貨狀態。

　　線下部分品牌門店折疊機每次到貨不足十臺，到一臺賣一臺。“華為Mate X3原價線上線下都沒有現貨，想要現貨可以，1個小時內拿到，但需要加價四五千。”位于北京朝陽大悅城的一家華為線下門店店員向「摩登消費」表示。

　　今年以來，各手機廠商為什么對折疊機激增的需求顯得備貨不足?

　　在郭曉峰看來，背后原因主要有二：一方面，目前折疊機銷量占廠商們整體銷量的比例較少。盡管，折疊機的全球銷量每年都在增加，但它并沒有呈現出爆發性增長態勢。在這種情況下，廠商們不會冒險去大規模備貨。“他們現在都處于觀望的狀態，但又不能缺失折疊機陣營。”

　　另一方面，供應商對折疊機的備貨成本要比直板機高出不少。所以，供應商們也不敢冒險像直板機那樣大規模備貨。

　　“只有當折疊機規模上到一個量級，比如一年有近1個億的全球出貨量，這個時候折疊機的大規模備貨才會變成一個常規操作。”郭曉峰補充道。

　　較上一代機型，各大廠商最新推出的折疊機在手機重量、軟件生態等方面有所提升，不過相比直板機仍屬小眾產品，甚至成為一小部分消費者彰顯身份的選擇。在全球智能手機市場下行的背景下，折疊機雖然逆勢上揚，但2022年國內折疊機出貨量僅為330萬臺。

　　翻越六座大山

　　事實上，除了備貨不足外，折疊機要大規模普及還面臨不少問題和挑戰。

　　首要難題便是如何將折疊機做到跟直板機一樣輕。

　　客觀來說，為了讓用戶獲得一個不錯的手感，廠商們一直在努力給折疊機減重，使其從之前300多克減至如今的200多克。目前，榮耀Magic V2雖說是市面上最輕的折疊機，但其重量依然有231克。

　　相比之下，一般的直板旗艦機重量僅約在200g到220g左右。而給折疊機減重本身就是一個系統性工程，它需要各類部件的整體協同，因此要把折疊機重量進一步往下減很難。

　　其次，如何在輕薄、影像、性能和續航之間尋得平衡成為廠商的另一大難題。

　　當下，廠商普遍都在追求折疊機的輕薄。然而，在追求輕薄的同時，很多廠商難免會犧牲折疊機影像、性能以及續航等體驗。

　　比如續航，長期關注手機行業的王驍對「摩登消費」表示，他之前體驗過的所有折疊機，由于兩塊屏的緣故，其待機一直存在問題。“包括很多最新推出的折疊機，其待機根本達不到直板旗艦機一天的待機，通常到下午四五點就需要充電了。”

　　不僅如此，王驍還透露道，他之前體驗過的所有折疊機，其影像都要比直板旗艦機差很多。如果廠商不能在輕薄、影像、性能和續航之間尋得平衡，相信很多消費者也不會選擇折疊機。

　　更重要的是，廠商需要攻克折疊機屏幕易損壞的問題。相比直板機，折疊機的耐摔性、耐磨性、耐用性以及防滑性都要更差。而折疊機屏幕易損壞的問題在短期內難以得到徹底解決。

　　畢竟，直板機屏幕也是經歷了較長時間，且得益于供應鏈不斷的發展，才變得更耐摔、更耐磨、更耐用和更防滑。如果該問題得不到根治，一定程度上也會影響折疊機的普及。

　　此外，廠商能否把折疊機屏幕的維修費用打下來也極為重要。

　　「摩登消費」近期走訪手機線下門店發現，折疊機屏幕的維修費用較高：華為Mate X3內屏維修費5199元，外屏維修費999元;榮耀Magic V2內屏維修費4479元，外屏維修費909元;小米MIX Fold3內屏維修費4000多元，外屏維修費1000多元;OPPO Find N2 Flip內屏維修費3000元左右，外屏維修費700元左右。

　　而折疊機屏幕的維修費用在短期內難以實現較大幅度降低。這是因為折疊機的供應鏈技術不夠成熟，銷售規模還不夠，轉嫁到用戶身上的維修費用自然就難降下來。

　　如果折疊機屏幕的維修費用持續高企，非但難留住老用戶，恐怕還會勸退很多潛在用戶。

　　在郭曉峰看來，降低折疊機屏幕維修費用的唯一辦法是靠創新。這個創新既包括柔性屏技術的創新，也包括廠商與供應商的聯合創新。“只有提升折疊機屏幕的品質，把折疊機產業鏈做成熟化，使得折疊機屏幕成本降低，用戶在折疊機屏幕上的維修費用才會降下來。”

　　除了要將高昂的維修費用打下來，廠商還需要盡快解決折疊機屏幕的折痕問題。

　　縱觀業內，得益于水滴形折疊形態以及折疊模組的應力優化，TCL華星歷代折疊產品的折痕都要優于競品。

　　但不可否認，目前任意手機品牌和款式的柔性折疊產品在長期使用后，依然無法保證屏幕完全無折痕。

　　而短期內，折疊機屏幕折痕問題無法得到徹底解決。“至少目前的(供應鏈)技術路線還做不到。”王驍表示，或許未來新的供應鏈技術路線可以解決折疊機屏幕折痕問題。

　　如果廠商不解決這個問題，也會勸退部分潛在用戶。“折疊屏手機屏幕的折痕問題，我還是受不了，所以我目前不會買。”90后消費者徐勤對「摩登消費」表示。

　　如何讓折疊機應用的適配跟直板機一樣好，也成為廠商不得不攻克的另一道難題。

　　據郭曉峰介紹，目前除了微信、微博、支付寶等主流應用以外，一些細分行業的應用適配并沒有做到像直板機那么舒適。比如折疊機有時展開APP應用顯示不全，不會做深入適配等。

　　因為折疊機的銷售規模尚未起來，而且各家折疊機打開閉合時尺寸不盡相同，這意味著開發者的應用程序需要適配不同尺寸的屏幕。“對于開發者來說，他們也會考慮開發成本，不會輕易重新適配折疊機展開時的樣式。”郭曉峰說。

　　結語

　　盡管，在全球智能手機市場表現疲軟的情況下，折疊屏手機的出貨量依舊逆勢上揚。

　　但如何在輕薄、影像、性能和續航之間尋得平衡，如何把折疊機屏幕的維修費用打下來以及如何解決折疊機屏幕折痕等諸多難題，是發力折疊機的廠商們競爭的關鍵。

　　可以預見的是，誰能更快，且妥善解決好上述難題，誰就有望留在牌桌上并引領折疊機行業的未來。

　　*文中提及的王驍、徐勤為化名。

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