易車訊日前，絕唱機或我們從相關渠道獲悉，頓馬丁由于更嚴格的發動重慶包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）怎么找空姐莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩高端模特特殊外圍上門外圍女排放規定，阿斯頓·馬丁V12發動機或在2026年后退市。年后據悉，退市V12 Vantage將是絕唱機或最后一款搭載V12發動機的阿斯頓·馬丁車型

作為目前為數不多將繼續使用V12發動機的品牌，阿斯頓·馬丁計劃盡可能長時間地保留其12缸發動機引擎。頓馬丁不過，發動在日前接受記者采訪時，年后重慶包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）怎么找空姐莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩高端模特特殊外圍上門外圍女阿斯頓·馬丁首席執行官Tobias Moers（托比亞斯·莫爾斯）表示前景已經不明朗。退市

“這取決于法規”他說。絕唱機或“我們不可能再去開發新的頓馬丁V12發動機，所以我們只能去改善現有的發動發動機，但如果是年后在2026年或2027年，這件事或許將無法延續下去。退市”

他提到的法規是即將出臺的歐洲7號排放標準，預計將于2025年生效。嚴格的要求基本上排除了任何高輸出自然吸氣V12發動機的生產使用。Moers解釋說，許多V12汽車制造商的生命周期在2024年或2025年左右結束，與歐7時間表一致。阿斯頓·馬丁可能會在它的項目中多活一段時間，但僅此而已。

Moers說:“V12有狂熱的粉絲，但未來的V12會有不同的陣容。2026年后它還存在嗎?我不知道，我不確定。隨著歐7排放標準的推出，V12也走到了盡頭。我們或許會用電氣化來改進它。”

當然，瘋狂的戰神有一款來自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12發動機，還有即將到來的V12 Vantage，這將是阿斯頓·馬丁“最后的V12”。

責任編輯: 朱玉翔