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時(shí)間:2025-12-12 08:03:02 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:綜合
易車原創(chuàng) 2016年,吉利發(fā)布了其經(jīng)典的水滴漣漪設(shè)計(jì),自那以后,吉利博越、博瑞、帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景等一系列車型開(kāi)始逐漸將外觀形成家族化,這也是吉利設(shè)計(jì)深入人心的開(kāi)端。自那以后的5年級(jí),水滴漣漪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn) 南昌探花資源聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金

易車原創(chuàng) 2016年,全新吉利發(fā)布了其經(jīng)典的設(shè)計(jì)水滴漣漪設(shè)計(jì),自那以后,誕生南昌探花資源聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金吉利博越、更富博瑞、沖擊帝豪、力靜帝豪GL、態(tài)體遠(yuǎn)景等一系列車型開(kāi)始逐漸將外觀形成家族化,驗(yàn)全這也是新帝吉利設(shè)計(jì)深入人心的開(kāi)端。自那以后的全新5年級(jí),水滴漣漪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橛钪婊仨?,設(shè)計(jì)再到如今用在星瑞、誕生星越等車型上的更富能量音弦,一次又一次的沖擊改變讓吉利品牌旗下車型的設(shè)計(jì)始終處在自主品牌的第一線。
但是力靜,如今的南昌探花資源聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金能量音弦設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,讓很多熱衷于運(yùn)動(dòng)化的年輕人感覺(jué)到缺乏一絲激情,因此,吉利又帶來(lái)了“能量”系列的第二種設(shè)計(jì)語(yǔ)言——能量風(fēng)暴,而搭載這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第一款轎車,就是剛剛曝光的全新帝豪L。
此次在海南三亞,我們近距離實(shí)拍了這款全新帝豪L,看看這臺(tái)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下的新車,到底能給我們帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)。

外觀方面,正如剛剛所言,全新帝豪L使用了全新的能量風(fēng)暴設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓車輛的整個(gè)前臉有一種能量爆發(fā)的感覺(jué),更為張揚(yáng),也更為富有運(yùn)動(dòng)感。

前臉設(shè)計(jì)上,全新帝豪L使用了能量矩陣前格柵,這一超大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于熔鹽塔式光熱電站,黑色的中網(wǎng)設(shè)計(jì),超大的X造型,同時(shí)還透著金屬般的色澤,富有肌肉感。

大燈造型上,此次全新帝豪L采用了能量光柱前大燈組,日行燈采用了類似于星瑞的線段造型,同時(shí)在兩側(cè)進(jìn)氣口的位置,還配備了兩條豎狀的斜向燈帶,具有超高的識(shí)別度。所拍攝車型的光源采用了全LED光源。

整個(gè)中網(wǎng)格柵并沒(méi)有看到前毫米波雷達(dá)的身影,因此該車型可能并不會(huì)配備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
側(cè)面造型上,全新帝豪L的腰線立體感較強(qiáng),同時(shí)整個(gè)線條較為平直,很好地將車輛進(jìn)行了上下分割。

輪圈造型方面,此次全新帝豪L采用了旋風(fēng)式的五輻輪圈,配備的輪胎為阿特拉斯旗下的AS380輪胎,尺寸為205/50 R17。

尾部造型方面,全新帝豪L整體較為簡(jiǎn)約,除了貫穿式尾燈以外,整個(gè)尾部并沒(méi)有過(guò)度的設(shè)計(jì),尾廂上方的小鴨尾也能夠提升一定的運(yùn)動(dòng)感。

此次全新帝豪L帶來(lái)了新設(shè)計(jì)的飛天飄帶貫穿式尾燈,內(nèi)部258顆LED光源,形成類似于滿天繁星的燈帶效果。


內(nèi)飾方面,全新帝豪L此次也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)的古琴,因此中控臺(tái)被稱作了琴瑟和鳴。

在設(shè)計(jì)上貫穿式的出風(fēng)口形成所謂的琴弦設(shè)計(jì),與山水回響鐳雕飾板組合,營(yíng)造出一流的美學(xué)質(zhì)感。

材料方面,全新帝豪L也是相當(dāng)下本,中控臺(tái)上方的黑色部分采用了全搪塑材料進(jìn)行覆蓋,而下部分的藍(lán)色則是采用了藍(lán)色皮革進(jìn)行覆蓋。

在座椅材質(zhì)上,同樣也是采用了類似于翻毛皮材料的藍(lán)色皮革搭配棕色的皮革進(jìn)行包覆,相對(duì)而言,藍(lán)色皮革較為柔軟,而棕色皮革較硬。
方向盤(pán)的包覆上,此次也采用了真皮包裹,整體的握感大小適中,同時(shí)電子助力的調(diào)校讓整車的方向盤(pán)顯得很輕盈。

擋把區(qū)域的設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔,除了類似于飛機(jī)推桿的擋把以外,四周只有兩個(gè)按鍵——一個(gè)手剎、一個(gè)自動(dòng)駐車。

中控位置也只保留了一小部分的實(shí)體按鍵,即發(fā)動(dòng)機(jī)件和一排空調(diào)控制鍵,保證了司機(jī)能夠在駕駛狀態(tài)下對(duì)車輛空調(diào)進(jìn)行盲操作。

此次新車型仍然采用了10.25英寸全液晶儀表盤(pán),儀表盤(pán)的UI主打清新簡(jiǎn)約,采用了白色作為主色調(diào),這一點(diǎn)非常少見(jiàn)。

12.3英寸的中控屏由于技術(shù)原因,目前還處在調(diào)試階段,但是從現(xiàn)有的AI實(shí)際上來(lái)看,應(yīng)當(dāng)也會(huì)配備最新的銀河OS系統(tǒng),值得期待。


空間方面,由于目前全新帝豪L并沒(méi)有曝光尺寸參數(shù),因此我們直接來(lái)看空間體驗(yàn)。前排空間在模特身高175cm的前提下,我們將座椅椅背調(diào)直,且垂直于B柱,同時(shí)將座椅降至最低,頭部空間還有一拳左右。

第二排空間方面,我們保持前排座椅不動(dòng),依舊是175cm的模特,頭部空間還有一拳,腿部空間還有兩拳左右。

全新帝豪L的后排中央位置,地臺(tái)的隆起非常低,因此即便是坐在第二排的中間位置,也不會(huì)因?yàn)榈嘏_(tái)而覺(jué)得不適。

儲(chǔ)物空間方面,全新帝豪L的各個(gè)儲(chǔ)物空間都非常標(biāo)準(zhǔn),但是沒(méi)有在中控臺(tái)位置對(duì)空間進(jìn)行深挖,只能說(shuō)是中規(guī)中矩。

由于目前全新帝豪L并沒(méi)有公布動(dòng)力參數(shù),我們只能猜測(cè)全新帝豪L可能會(huì)搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m,同時(shí)未來(lái)還會(huì)有PHEV版本出現(xiàn)。
總結(jié):
目前全新帝豪L的身上還有很多的迷沒(méi)有被揭開(kāi),包括尺寸數(shù)據(jù)、動(dòng)力參數(shù)等等。但是可以發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車應(yīng)該是一臺(tái)從帝豪GL上升級(jí)研發(fā)的新車型。雖然如此,但除了部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以外,你真的很難找到帝豪GL的影子。
其實(shí)全新帝豪L也詮釋了未來(lái)吉利的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)與老車型,吉利會(huì)在設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行全面的提升,摒棄很多友商狗熊掰棒子的行為,讓每一個(gè)曾經(jīng)成功過(guò)的車型都一直活下去。正如同一句名言:老兵不死,只是不斷消亡。
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