2023年7月5日，月船月任月船3號移動到發(fā)射臺。號印(圖片來源:印度空間研究組織)
（神秘的度第北京豐臺找小姐上門服務(wù)的辦法vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（伊麗莎白·豪厄爾）：月船3號是印度的下一個月球任務(wù)。
Chandrayaan-3預(yù)計不會早于2023年7月13日，次登美國東部時間晚上11點35分(格林威治時間0335或當(dāng)?shù)貢r間7月14日下午2點35分)，月船月任從印度斯里哈里科塔的號印Satish Dhawan航天中心發(fā)射到月球。它將搭乘中型運載火箭Mark-III (LVM3)火箭飛向太空。度第
任務(wù)和發(fā)射由印度空間研究組織(ISRO)管理。次登ISRO的月船月任歷史可以追溯到太空探索之初，其前身機構(gòu)成立于1962年，號印第一次火箭發(fā)射是度第在1963年。ISRO本身于1969年建立。次登
2023年6月，月船月任在預(yù)定的號印北京豐臺找小姐上門服務(wù)的辦法vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)Chandrayaan-3發(fā)射前不久，印度還簽署了由美國宇航局主導(dǎo)的度第Artemis協(xié)議，旨在實現(xiàn)人類和機器人和平探索月球。根據(jù)白宮的說法，雖然協(xié)議的直接好處是人類太空飛行，但來自Chandrayaan-3的數(shù)據(jù)可能對未來Artemis人類著陸也有用。
月船3號任務(wù)目標(biāo)
據(jù)《印度時報》報道，月船3號的造價約為7700萬美元。
根據(jù)官方網(wǎng)站，Chandrayaan-3的三個主要目標(biāo)是在表面安全著陸，演示漫游者的操作，并在現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)實驗。《印度時報》在另一篇文章中寫道，預(yù)計它將于8月23日或24日左右著陸。
根據(jù)美國宇航局的說法，這項任務(wù)需要一個推進(jìn)模塊，將著陸器和漫游車一起運送到月球的南極。該模塊將進(jìn)入月球軌道，并機動進(jìn)入表面上方約60英里(100公里)的大致圓形路徑。然后，著陸器將與模塊分離，并在表面軟著陸。
著陸器和漫游車將在地表收集14個地球日(月球上的一天)的科學(xué)數(shù)據(jù)，而推進(jìn)模塊將凝視我們的星球進(jìn)行自己的科學(xué)實驗。
ISRO說，航天器包(漫游車、著陸器和推進(jìn)模塊)包括滿足任務(wù)目標(biāo)的“先進(jìn)技術(shù)”。例子包括火星車上的危險檢測和避免，旨在軟著陸的著陸腿機制，以及估計月球上方高度和速度的高度計和速度儀器。
該機構(gòu)強調(diào)，ISRO已經(jīng)進(jìn)行了幾次模擬月球條件的技術(shù)測試，重點是在類似月球的寒冷溫度下浸泡儀器，或者在不同著陸條件下的模擬表面上進(jìn)行著陸器腿部測試。
聲學(xué)測試中的月船3號著陸器。(圖片鳴謝:ISRO)
月船3號科學(xué)有效載荷
Chandrayaan-3任務(wù)中的科學(xué)由著陸器、漫游車和推進(jìn)模塊有效載荷組成。
“著陸器是...通常是箱形的，有四個著陸腿和四個著陸推進(jìn)器，”NASA這樣描述這個設(shè)計。它大約3900磅(1752千克)的質(zhì)量將包括57磅(26千克)的漫游者。
著陸器包括:
1.Chandra的表面熱物理實驗(ChaSTE ),測量表面的熱導(dǎo)率和溫度；2.月球地震活動儀器(ILSA)探測月震；3.Langmuir探測器，用于估計月球環(huán)境中等離子體或過熱氣體的密度和變化；4.使用激光測距來測量距離的激光回射器陣列(來自NASA)..
NASA補充說，漫游者“是一個安裝在六輪搖臂-轉(zhuǎn)向架車輪驅(qū)動組件上的矩形底盤”。漫游者通過著陸器向地球發(fā)送信息。漫游者儀器包括:
1.阿爾法粒子X射線光譜儀(APXS)尋找月球土壤和巖石中的元素；2.激光誘導(dǎo)分解分光鏡(LIBS)檢查月球表面的化學(xué)和元素組成。
“推進(jìn)艙”是一個箱形結(jié)構(gòu)，一側(cè)裝有一塊大型太陽能電池板，頂部是一個大圓筒...這是著陸器的安裝結(jié)構(gòu)，”美國宇航局說。推進(jìn)模塊超過2.2噸(質(zhì)量為2噸。)
該模塊的單一實驗是可居住行星地球(SHAPE)的光譜偏振測量，這將有助于系外行星的搜索。據(jù)《自然》雜志報道，該實驗將“收集地球反射光的偏振數(shù)據(jù)，以便研究人員可以尋找具有類似特征的其他行星”。
藝術(shù)家描繪的月船2號軌道飛行器正在研究月球表面。(圖片鳴謝:ISRO)
過去的月船任務(wù)
月船1號是印度首次登月任務(wù)。它于2008年10月22日在印度斯里哈里科塔的薩迪什達(dá)萬航天中心搭載極地衛(wèi)星運載火箭發(fā)射升空。它于11月8日到達(dá)月球軌道。它在11月14日釋放了一個月球撞擊探測器，故意在當(dāng)天晚些時候撞上月球。
Chandrayaan-1因在月球上發(fā)現(xiàn)水冰的證據(jù)而聞名。美國宇航局在2009年9月宣布了這一消息，這是基于該機構(gòu)的月球礦物學(xué)制圖儀收集的數(shù)據(jù)。該儀器在月球的風(fēng)化層或塵埃中發(fā)現(xiàn)了羥基(水、氫和氧的一種形式)的證據(jù)。
月球撞擊探測器在撞擊月球表面之前也發(fā)現(xiàn)了水的特征，提供了一組獨立的數(shù)據(jù)。卡西尼飛船和深度撞擊飛船的擴展EPOXI任務(wù)提供了更多的證據(jù)。
月船2號是印度的第二次登月任務(wù)。它于2019年7月22日從印度斯里哈里科塔的薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射，搭載地球同步衛(wèi)星運載火箭(GSLV)火箭。它于2019年8月19日抵達(dá)月球軌道。
9月6日，Chandrayaan-2釋放了Vikram月球著陸器，但任務(wù)官員與它失去了聯(lián)系，因為它距離表面僅1.3英里(2.1公里)。雖然著陸器丟失了，但軌道飛行器仍然工作良好。它攜帶八種不同的儀器，并繼續(xù)發(fā)回月球表面的高清圖像。
美國宇航局的月球勘測軌道飛行器于2019年9月17日拍攝的圖像顯示了維克拉姆著陸器試圖著陸的地點。(圖片鳴謝:NASA/戈達(dá)德/亞利桑那州立大學(xué)/Space.com)
月船2號失敗的教訓(xùn)
ISRO告訴《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》，月船3號將建立在月船2號不成功著陸的“教訓(xùn)”基礎(chǔ)上。
“通過優(yōu)化的有效載荷配置，改進(jìn)的著陸器能力，以及利用現(xiàn)有的(航天器)資源，該任務(wù)有望解決過去的挑戰(zhàn)，”商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)寫道，ISRO對月船3號的方法。
例如，Chandrayaan-3將簡化其任務(wù)設(shè)計，不包括軌道飛行器。因此，前任任務(wù)“月船2號”將處理從推進(jìn)艙、漫游車和著陸器到地球的所有通信。
運送Chandra Yaan-3到月球的推進(jìn)模塊也將只包括一個科學(xué)儀器，而Chandrayaan-2的軌道器攜帶九個。這將簡化推進(jìn)模塊執(zhí)行的工作量，使工程師能夠?qū)Ｗ⒂趯⒙诬嚭椭懫鲙У皆虑虻年P(guān)鍵作用。
Chandraayan-3的著陸器也包括關(guān)鍵的升級。ISRO表示，它將有兩個“著陸器危險探測和規(guī)避相機”，旨在幫助著陸器在下降過程中避開表面的障礙。Chandrayaan-2只攜帶了一臺這樣的相機，Chandrayaan-3的相機旨在比前一次任務(wù)更強大。
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