易車訊日前，帕加帕加尼官方發(fā)布了一組帕加尼Huayra R Evo官圖。布搭Huayra R Evo是發(fā)動(dòng)杭州富陽(yáng)區(qū)約炮（約大學(xué)生服務(wù)）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金Huayra R的進(jìn)化版，也是帕加一款專為賽道而生的超級(jí)跑車。

外觀方面，布搭全車經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)改進(jìn)，發(fā)動(dòng)車身采用長(zhǎng)尾的帕加設(shè)計(jì)，同時(shí)配備彈出式車頂面板，布搭空氣動(dòng)力學(xué)提升21%，發(fā)動(dòng)下壓力提升45%，帕加開頂模式下壓力增加5%。布搭杭州富陽(yáng)區(qū)約炮（約大學(xué)生服務(wù)）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金

為了應(yīng)對(duì) Huayra R Evo 的發(fā)動(dòng)強(qiáng)勁動(dòng)力和空氣動(dòng)力學(xué)性能，帕加尼還對(duì)其懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。帕加制動(dòng)系統(tǒng)則采用了 Brembo 的布搭 CCM-R 碳陶瓷制動(dòng)盤和制動(dòng)片，制動(dòng)面積比 Huayra R 增加了 14%，發(fā)動(dòng)制動(dòng)力更加強(qiáng)勁和穩(wěn)定。輪胎方面，Huayra R Evo 使用了 Pirelli 的 P Zero 輪胎，前輪為 280/680 R19，后輪為 345/725 R20，輪胎胎面采用了專門為 Huayra R Evo 開發(fā)的新的膠質(zhì)，提供了更好的抓地力和耐久性。

內(nèi)飾方面，新車可以配置左舵或右舵，采用防火材料覆蓋的座椅配有六點(diǎn)式安全帶和帶有專用側(cè)向保護(hù)的碳纖維頭枕。

動(dòng)力方面，新車配備了增強(qiáng)的V12-R Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)配備了來(lái)自賽車界的最現(xiàn)代技術(shù)，在8750轉(zhuǎn)/分時(shí)提供900馬力（662千瓦），最大扭矩為770牛·米，直接提供5800至82000轉(zhuǎn)/分。

相比 Huayra R，Huayra R Evo 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的進(jìn)氣喇叭和凸輪軸，提升了 200 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速上限，以及扭矩曲線的平順性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)由 HWA 獨(dú)家提供的六速順序變速箱，保證了換擋的迅捷和精準(zhǔn)。

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責(zé)任編輯: 武昊天