【家電資訊-家電新聞 - 新聞評論，家電巨作者：編輯】

　　最近幾年，創維車跨界造車之勢可以說愈演愈烈，也造南昌外圍兼職價格（微信365-*2895）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求小米、買單華為、家電巨恒大，創維車互聯網、也造房地產公司都不約而同地瞄準了汽車市場。買單

　　作為電視行業領先品牌之一的家電巨創維電視，如今也加入了這一賽道。創維車創維集團創始人黃宏生，也造南昌外圍兼職價格（微信365-*2895）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求以一句“做不好，買單晚節不保，家電巨但若不做，創維車一定會死不瞑目”的也造豪言壯志，開啟了自己的造車之旅。而且，還真的交出了產品。

　　買車“送”彩電

　　創維新車已上市發布

　　9月5日，創維汽車旗下全新車型：創維HT-i正式上市，共推出7款車型，搭載了一套插電式混合動力系統，提供兩種續航版本，指導價區間為14.68萬-24.28萬元。

　　創維表示，對于14718位提前交定用戶，官方還饋贈了包括頸椎按摩儀、眼部按摩儀等創維科技家電在內的生態家居智能包;9月1日起，預購買創維HT-i的準車主，官方還將贈送75英寸液晶電視或首保以外2次免費保養、創維影視5年會員以及75英寸液晶電視、智能洗衣機等智能家電(大定定金：5萬元)。

　　不僅是買車，自家生產的配套產品也做到“物盡其用”。

　　早年間出師不利

　　這已是創維二次造車了

　　其實，早在2010年，黃宏生在南京成立了開沃汽車，走的是“商乘并舉”的路子。雖然在2017年獲得了乘用車生產資質，2019年成立天美汽車，并發布首款SUV天美ET5，但是最終因車型銷量不佳而停產。

　　出師不利，黃宏生想到了首次創業積累的家電“家底”。盡管“從家電延伸到電動車”這一技術路線尚未有成功案例，但黃宏生堅信背靠創維集團造車有著天然的優勢。

　　2021年3月26日，開沃汽車與創維集團簽訂相關商標轉讓協議，前者以2800萬元代價獲得創維集團對“創維品牌”第十二類商標的轉讓，創維汽車因此成為開沃汽車旗下的智能汽車品牌，創維汽車EV6也在2021年7月底推出。

　　實力不明野心不小

　　明年銷量要沖10萬輛

　　二次造車，創維汽車毫不掩飾與比亞迪的合作，秉承的思路就是“拿來主義”。

　　在發布會上，創維汽車直接把比亞迪DM-i技術搬到了屏幕上，并且在現場還詳細闡述了這套混動系統——不僅發動機是來自比亞迪的驍云-插混系統專用的1.5L高效發動機，而且還采用比亞迪的EHS電混系統動力總成和刀片電池。

　　實力尚未可知野心卻著實不小。黃宏生在宣布進軍造車行業的同時，也立下了“軍令狀”，到2025年，創維汽車的年銷量目標為25萬輛，2030年創維汽車年銷售實現100萬輛，其中50萬輛在海外市場實現。

　　但是，造電視的企業所造的新能源汽車，你真的會買單嗎?作為家電跨界造車的新勢力，雖然采購技術可以直接拿過來就用，依靠“大集團”的背書也能快速地布局自己的細分市場，但是“沒有核心技術”的造車，真的能走得長遠嗎?想明年銷量突破10萬輛的創維汽車確實意氣風發，但是也要實打實一步步來，拿銷量說話才是“硬道理”。創維汽車能否成功，只能等時間來驗證了。

分享

免責聲明：家電資訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。

本網站有部分內容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，本站所轉載圖片、文字不涉及任何商業性質，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除，不承擔任何侵權責任。聯系方式：sikto@126.com

本網認為，一切網民在進入家電資訊網站主頁及各層頁面時已經仔細看過本條款并完全同意。敬請諒解。

(責任編輯：探索)